Într-un articol recent, Raiden şi Adrian au menţionat hotelul Rex din Mamaia într-un text despre zonele mai vechi ale Constanţei. Foarte puţini mai ştiu că acest hotel este primul de acest tip construit în Mamaia.
Prin Înaltul Decret Regal 322 din 29 februarie 1936, modificat prin Decretul Lege 3047 din 31 august 1938 s-a promulgat "Legea pentru Organizarea Turismului". Această lege a creat un organ menit să activeze în domeniul construcţiilor de hoteluri şi să dea o cât mai pronunţată dezvoltare turismului în România, organ denumit mai întâi "Comitetul Hotelurilor C.F.R." şi apoi "Comitetul Special al Hotelurilor". Acest organ, prezidat de Ministerul Propagandei Naţionale, cuprinde în sânul său delegaţi ai Direcţiei Turismului, ai Regiei Autonome C.F.R. şi ai Ministerului Aerului şi Marinei.
Prin legea citată se stabileşte că atât normele pentru administrarea fondurilor, cât şi cele pentru executarea lucrărilor respective vor fi cele aplicate de Regia Autonomă C.F.R., activitatea acestui Comitet urmând a se executa prin personalul acestei Administraţii.
Fondurile Comitetului Hotelurilor, care se ridică la suma de 55 de milioane de lei anual, sunt furnizate de Administraţia C.F.R., care le obţine printr-o prelevare de 2% asupra biletelor de călătorie de pe reţeaua sa.
Activitatea Comitetului Hotelurilor a fost îndreptată, conform unui program de ansamblu, spre construirea şi amenajarea de hoteluri turistice. Astfel s-a construit hotelul Rex din Mamaia, hotelul Delta din Vâlcov şi hotelul Danubius din Turnu Severin precum şi un număr de hanuri turistice.
Hotelurile amintite sunt proprietatea Regiei Autonome C.F.R.
Piatra fundamentală a hotelului Rex a fost pusă la 15 august 1936 de către M.S. Regele Carol al II-lea şi azi întreaga clădire este gata. Hotelul este ridicat la 600 m. depărtare de instalaţiile de plajă. Se întinde pe 2.000 m. pătraţi, în lungul plăjii. Sunt 120 de camere cu băi pe palier.
Tehnica şi decoraţia dau apartamentelor, hall-ului, sălii de lectură şi sălii de restaurant un farmec deosebit, încât acest hotel va fi cea mai modernă şi mai confortabilă clădire de pe litoralul Mării Negre.
4 comentarii:
De cand am vazut titlul m-am gandit ca te-a starnit si pe tine Raiden :)
Foarte interesante informatiile! N-am stiut ca a fost facut de CFR, n-am stiut nici de legea aia speciala. Mi se pare o chestie facuta cu cap atunci, fara frunza de brand dar mai eficienta. Practic CFR isi construia destinatii care sa-i asigure pe undeva un flux de calatori. Caci la Mamaia era greu de ajuns in epoca fara trenul ala suburban. Asadar nu ma asteptam ca Necolaiciuc sa-si aiba radacini istorice :))
La hotel Rex, cand s-au facut in urma cu aproape 15 ani niste lucrari de modernizare, stiu ca s-au pus si niste balustrade care erau importate din Franta de firma arhitectului Costin Petrescu, fost baterist la Phoenix. Aluminiu eloxat, destul de elegant sistemul dar cam scump (firesc de scump as spune). Multumesc pentru citare!
Hotelul Rex, 1936-1940, arhitecţi G.M. Cantacuzino si Vasile Arion; stil functionalist, personalizat cu detalii sugerand atmosfera mediteraneana. Anul acesta inchis, ca urmare a incendiului care a deteriorat acoperisul.
Rezulta din articol doua lucruri care astazi, in 2011, par de domeniul fantasticului:
1. CFR chiar era profitabil pe vremea aceea si cu numai 2% din bilete putea sa faca turism.
2. O cale ferata de 11 km s-a construit din primavara pana in vara.
Hotelul Astoria de langa Gara de Nord, nu face parte din acelasi proiect al unitatilor de cazare apartinand de CFR?
Trimiteți un comentariu